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Update : Fep.29.2000
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Update : Fep.29.2000 |
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１９９９年３月に自動車事故対策センターより公表された
「１９９８年度 前面衝突安全性能試験結果」を一覧表にしたものです。
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| メーカー名・車名 | 運転席 | 助手席 | PT | FL | FB | デビュー | 足元フロアに関するのコメント | その他のコメント |
| マツダ ファミリア | AA | AA | − | ○ | − | 1998.-6 | 変形していたが、運転者席側は比較的少ない | - |
| 日産 サニー | AAA | AAA | ○ | ○ | − | 1998.10 | 両席とも変形していた | - |
| 日産 プリメーラ | AAA | AAA | ○ | ○ | − | 1995.-9 | 変形していたが、運転者席側は比較的少ない | - |
| マツダ カペラ ワゴン | AAA | AA | − | ○ | − | 1997.11 | 両席とも変形していた | ・車体前部の潰れが比較的大きい |
| ホンダ アコード | A | AAA | − | ○ | − | 1997.-9 | 変形していたが、両席とも比較的少ない | - |
| 日産 アベニール | AAA | ＡＡＡ | ○ | ○ | − | 1998.-8 | 変形していたが、助手席側は比較的大きい | ・車体前部の潰れが比較的大きい ・衝突後のブレーキペダルの後退量が比較的大きい |
| ホンダ Ｓ−ＭＸ | AA | AA | − | ○ | − | 1996.11 | 両席とも比較的大きく変形していた | ・助手席ドアが後方へ押され、後席ドアと干渉したためドアの開扉には工具を使用した |
| ホンダ アコード ワゴン | A | AAA | − | ○ | − | 1997.-9 | 変形していたが、両席とも比較的少ない | - |
| トヨタ イプサム | A | AAA | ○ | ○ | − | 1996.-5 | 変形していたが、運転者席側は比較的少ない | ・ステアリングホイール下部に変形が見られた |
| トヨタ タウンエース ノア | A | A | ○ | ○ | − | 1996.10 | 変形していたが、両席とも比較的少ない | ・車体前部の潰れが比較的少ない ・衝突後、助手席ダミーは、腰の前方移動量が若干大きかった ・衝突時、後部側面の窓ガラスが割れて飛散した |
| スバル フォレスター | AAA | AA | − | ○ | − | 1997.-2 | 変形していたが、助手席側は比較的少ない | - |
| スバル レガシィ ワゴン | AAA | AAA | ○ | ○ | − | 1998.-6 | 変形していたが、両席とも比較的少ない | - |
| 日産 ステージア | AAA | AAA | ○ | ○ | − | 1996.10 | 変形していたが、助手席側は比較的少ない | - |
| トヨタ マーク２ クオリス | A | AA | ○ | ○ | − | 1997.-4 | 変形していたが、両席とも比較的少ない | - |
| 三菱 シャリオ グランディス | AA | A | − | − | ○ | 1997.10 | 変形していたが、助手席側は比較的大きい | ・ヒューズベルトが採用されており、衝突時ダミーの腰の前方移動量が大きかった ・ステアリング部は衝突中にサポート部より脱落した |
| トヨタ エスティマ ルシーダ | A | A | ○ | ○ | − | 1991.-1 | 変形していたが、両席とも比較的少ない | ・車体前部の潰れが比較的少ない |
| マツダ ボンゴ フレンディ | AAA | AAA | − | − | − | 1995.-6 | 変形していたが、運転者席側は比較的少ない | ・車体前部の潰れが比較的大きい ・シートベルトバックル取付部が変形していた ・助手席ドアが後方へ押され、ピラーと干渉したためドアの開扉には両手で行った |
| 日産 ホーミー エルグランド | A | AAA | ○ | ○ | − | 1997.-5 | 変形していたが、両席とも比較的少ない | ・車体前部の潰れが比較的少ない ・座席は変形により前傾していた ・助手席ドアが後方へ押され、後席ドアと干渉したためドアの開扉には両手を使用した |
| メーカー名・車名・グレード名（詳細） | 重量(kg) |
| マツダ ファミリア セダン LS (1500cc) | 1105 |
| 日産 サニー EXサルーン (1500cc) | 1115 |
| 日産 プリメーラ Ci L Selection (1800cc) | 1215 |
| マツダ カペラ ワゴン SV (1800cc) | 1339 |
| ホンダ アコード SiR (2000cc) | 1345 |
| 日産 アベニール サリューX (1800cc) | 1347 |
| ホンダ Ｓ−ＭＸ LOWDOWN (2000cc) | 1360 |
| ホンダ アコード ワゴン VTL (2300cc) | 1406 |
| トヨタ イプサム L-Selection (2000cc) | 1412 |
| トヨタ タウンエース ノア スーパーエクストラ スペーシャスルーフ (2000cc) | 1438 |
| スバル フォレスター S/tb (2000cc) | 1453 |
| スバル レガシィ ツーリングワゴン TS type R (2000cc) | 1465 |
| 日産 ステージア 25X (2500cc) | 1522 |
| トヨタ マーク２ワゴン クオリス (2500cc) | 1543 |
| 三菱 シャリオ グランディス エクシード (2400cc) | 1602 |
| トヨタ エスティマ ルシーダ X (2400cc) | 1667 |
| マツダ ボンゴ フレンディ RF-V (2500cc) | 1739 |
| 日産 ホーミー エルグランド V (3300cc) | 1986 |
【試験結果のまとめ】
   Update
: Mar.21.1999 |
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