CarsDays 1998.02

Update : Dec.23.1998

CARS DAYS

1998.02

【2/8 SUN】　ああ、日産ルネッサ

　今日、キューブを見に行ったら並びにルネッサが置いてあった。　運転席に座っていたら、よせばいいのに(笑)ディーラーの若そうな人が声をかけてきた。

デ	『ルネッサ、いかがですか？』
私	『あかんわ。乗るときに頭の横が（ルーフサイドに）当たるから。シートが高いわりには天井低すぎるで。　マーチとかサニーやったら大丈夫やねんけど。』（※大阪弁で話したのを、ほぼそのまま書いています）
デ	『ル、ルネッサは床の下を大きくとってますから・・・』
私	（でも普通のエンジンだとただの無目的スペースだぞ、と思いつつ）『それと、このコラムシフトも変やで。Ｄに入れたらカーステの前に来て邪魔やん。キューブ見てみたら邪魔にならん場所やったけど、何でルネッサだけ、こんな位置にしてあるんやろなぁ？』
デ	『え、ええ。でもカーステレオは一度操作したらそうそう触るものでもないですし・・・』
私	（ＣＤが入れ替わるたびにボリュームを操作して悪かったな、と思いつつ、運転席および助手席のアームレスト前端とダッシュボードとの合わせ目のところを指差して）『それと、このツートーンになってる合わせ目の所が思いっきりズレて作ってあるけど、コレはちょっとなぁ・・・。みっともなぁて、よう買わんわ』
デ	『・・・・・・（今まで気づいてなかったらしく、沈黙してしまった）』
私	『（ちょっと気の毒なので）でも、キューブの方は広くて使いやすそうやし、やっぱりキューブ、いいですよね（…と励ましの言葉をかけた）』

　少なからぬショックを受けていたようなので、パッケージングの話などせずにそっとしておいてあげる事にした。　数分後にキューブを見まわしてディーラーを出る頃には少し回復したようで、追いかけてきて「カタログとか、いかがですか」と声をかけてくれた。　彼は今夜、最近の日産について一人で思いを巡らせる事だろう・・・。
　それにしても、どういう過程でこんなのにＧＯサインを出してくるのか興味深い。　もしも私が発言力のある重役とかだったら、一目瞭然なコラムシフトと内装ツートーンのズレぐらいは速攻で直させるのだが。　狂った幾何学に沿って設計されたルネッサ。　どうなる、日産？！