１．ガレリア・アミカ
Galleria Amica

現在の外観とは異なります

フェラーリ２５０ＧＴルッソ

　ガレリア・アミカは住宅街の中にあり、そこに住んでいる人の個人ガレージのような雰囲気である。　むしろ、個人のガレージを特別に公開してくれていると表現した方が適切かもしれない。

　開け放たれたガレージの入り口には一般的な受け付けはなく、果たして中に入っていいものかどうか、少し悩んだ。　少し奥に人がいたので尋ねてみると、さらに奥のカウンターに案内され、そこで入場料（¥1000）を払った。　壁にはフェラーリやアバルトなどさまざまなポスターが飾られている。

　１Ｆにはイタリア車が置かれていた。　アバルトやフィアットなどの知らないクルマが多く、日ごろの不勉強ぶりを痛感させられてしまう。　カウンターの後ろ側は吹き抜けのようになっており、フィアット５００とアウトビアンキＡ１１２が仲良く並べられていた。
　螺旋階段で２Ｆに上がるとエリートなどの５台のロータスと、アルピーヌＡ１０８カブリオレなどのフランス車が置かれていた。　オモチャの自動車やミニカーのコレクションも置かれている。

　なお、クルマは建物の前あたりの道路に適当に停めておいた。　入り口の所にとめてもかまわないが、私が着いた時はベンツＳクラスとアルファ１６４が停めてあったので気が引けてしまった（笑）。

幼児用レーシング・フェラーリ

フィアット５００（手前）と、アウトビアンキＡ１１２アバルト

チシタリア２０２ＣＭＭ

フェラーリ・ディーノ２４６ＧＴ

アルファロメオ　ジュリエッタＳＺ（？）

フィアット　アバルト（？？）

ＦＲＰ製のモノコックボディを持つ、ロータス初のクローズドボディ・スポーツカー。
これの向かい側にはＭｋ．６など、４台のレーシング・ロータスが並ぶ。

ルネ・ボネ・ジェット

世界初の市販ミッドシップ・スポーツカー。
後にマトラの傘下となり、マトラ・ジェットとして販売された。

パナール ＰＬ１７

黒のボディに銀色の金属パーツが特徴的なクルマで、前後がほぼ対称にデザインされている。
リヤからの写真が撮れなかったのが残念。

ＤＢコーチ

パナールの水平対向エンジンを搭載したＦＦスポーツカー。
ＤＢはドゥーチュとボネの２人の頭文字で、のちにボネはルネ・ボネ・ジェットを造る。

ミニカーのコレクションも楽しい。　フランス車やイタリア車などメーカーごとに並べられているショーケースもあるので、時間をかけてじっくりと眺めたい。　右の写真はアルピーヌＡ１１０の群れ。