| #1: |
このシリーズは国産車が対象ですが、フォード・プローブはマツダ・カペラがベースのため、番外として刊行されました。 |
| #2: |
ワゴンＲはデビュー時には刊行されず、後にＲＪＣニューカー・オブ・ザ・イヤー受賞記念号として刊行されたため、番外となっています。 |
| #3: |
プリウスはデビュー時には刊行されなかったため、番外となっています。 自分で購入した評論家のレポートなど、通常の速報号にはない記事があります。 |
| #4: |
「新規格
軽自動車」は、５社分を１冊にまとめた形態になっています。 |
| #5: |
アルテッツァは通常よりも一回り大きなサイズの特別号となっています。 |
| #6: |
ランサー・エボリューションは平綴じで、エボ１〜６までの縮刷カタログやラリーでの活躍などが載っています。 |
| #7: |
レガシィは「祝・レガシィ誕生１０周年 特別号」です。 レガシィＢ４のデザインレビューも載っています。 |
| #8: |
「ダイハツ・ネイキッドのすべて」が含まれています。 |
| #9: |
インプレッサは平綴じで、ＷＲＸのヴァージョンの系譜，ＷＲカーやラリーでの活躍などが載っています。 |
| #10: |
「三菱ディオンのすべて」や、新型エスティマのデザイン・トーク等が含まれています。 |
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