CarsDays 2005.09

　ワイパー。　ただの黒い棒なのに、こいつが煤けているとクルマが一気にみすぼらしくなる。　そして私のクルマは長い間そうなっていた（笑）。
　レガシィのワイパーを取り外し、錆をマイナスドライバーで削って錆び取り剤を塗る。　リヤワイパーの付け根のナットは、納車されてからさほど月日が経たないうちから錆び出していたように思うが、手をつけるのは今回が初めて。　厚い錆に覆われたこのナットは、材質の選定を明らかに誤っている。

　やがて雨が少し降り出してきたので、ワイパーがない状態のレガシィとセリカの駐車場を入れ換える。

　セリカで母と魚屋さんに買い物に行って昼ごはんを食べて、ＥＴＣ車載器：三菱重工 MOBE-300 を取り付ける。　起動を確認し、本体をステアリングの右下に貼り付けた。　アンテナの取り付け位置は未定。

　一旦帰宅してセリカで【サテンドール神戸】

へ。　浜村さん（と矢野）とは久しぶりだ。

矢野眞道(Vo)，浜村昌子(Pf)

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　新聞によると、神戸市須磨区にあるベルトコンベヤー

が今月12日に稼動を停止、2007年度までに撤去されるらしい。

　R2やJRでその下をくぐるたびに気になりつつも今日まで正体を知らなかったこの物体は埋め立て用の土砂を搬送するベルトコンベヤーで、海上の桟橋に土砂を運びだす。　その所有は民間企業ではなく神戸市で、1964年01月に稼動を開始。　ダンプカーによる騒音や排気ガスを出さないために考案されたという。

BLOG : Deep Distance

　7/18に参加した【DUNLOPドラテクレッスン】の時の模様がホリデーオート10月号に載っていた。　ついでにクルマと自分も載っていた。
　載ったのは速かったからではなく、単にダンロップタイヤのユーザーだから。　タイヤに手を当てているポーズは、カメラマンのリクエスト。

　紙面でなんとなく妙なコメントが載っているのは、タイヤについて話をしていたときに、現在のタイヤ(DUNLOP DIREZZA DZ101)は以前のセミレーシングタイヤ(DUNLOP FORMULA-R D01J)と比較して「静かになった，乗り心地がよくなった，グリップとレスポンスは落ちた」なんて事を話したからだと思う。　当然と言えば当然だけど、書く方もさぞや困ったと思う。
　このときに『文化的になった』とか『スポーツ性とロードユースでのマナーとの折り合いが高いレベルで付けられている』とか、気の利いたコメントが出せなくてスミマセンでした・・・。

【09/17 SAT】　復習：信貴生駒スカイライン衝突炎上事故(08/21)，ＥＴＣ車載器取り付け(2)

　8/21(SUN)の朝８時ごろ、【信貴生駒スカイライン】

で５台が絡む衝突炎上事故が発生。　最初に衝突したとされる２台が炎上して双方のドライバーが焼死体として発見、３名が重軽傷を負った。

　右の事故現場の画像は上から順に、シビック黒（焼け跡），ＮＳＸ赤（燃えカス），ＮＳＸ銀，シビック白。　なお、ＮＳＸ銀の下には、口が耳元まで裂けてニヤリと笑うドラえもんの横顔がある事が識者によって指摘されている。

　この現場から100mほど離れたところでは、ユーノス・ロードスター赤が谷側のガードレールの下に鼻先を突っ込んでいる。　この現場の画像で言えば右側にあたり、ＮＳＸはこの事故の前にロードスターとすれ違っていたはずである。
　ロードスターは、リヤバンパーやドアミラーに貼っているステッカーより、持ち主がＫ氏であることが特定された。　このＫ氏は有名人らしく、自身のＨＰによるとトレノ(AE86)を事故で廃車，ＲＸ－７(FD3S)を全損，ウエストフィールドを横転して廃車にしたという勇猛なる経歴を誇っている。　この信貴スカをよく走っている人だそうだが、これらの経歴より「今度はロードスターで自爆するところに通りがかったＮＳＸ２台がこれを避けようとしてバランスを崩し、その先での衝突炎上事故につながった」と推理する意見がある。　一方で「バトル中で車線を無視して走ってきたＮＳＸ２台を避けようとしたロードスターが自爆に追い込まれた」という推測もあれば、「実は双方の事故の間には因果関係はない」という推測もある。

　ＮＳＸ２台とロードスターが物理的に接触したかどうかは不明だが、仮にＮＳＸが“接触された被害車”であったなら、減速～停車してロードスターをシバキに行くはずで、その先での衝突炎上事故は起こらなかった可能性が高い。　よって、ロードスターとＮＳＸとの接触はなかったか、ＮＳＸが“加害車”側でそのまま逃亡しようとしたか、ＮＳＸが被害車側だが事故を知られるとヤバイ何かがあってバックれようとした・・・という仮定ができる。

　事故の真相を徹底解明する気合いはないが、日曜の朝８時という“早くもない時間”に、有料観光道路をバトルレベルで走っているヤバイ連中が居る事だけは確かだ。